Scorpio

Контрактный двигатель Форд Скорпио

Разработчики Форда Скорпио сумели привлечь внимание общественности к автомобилю еще задолго до его появления на свет тем, что применили для создания его кузова компьютерную графику и моделирование. Добиться более обтекаемых форм помогли испытания с аэродинамической трубой, в которых приняли участие около 500 инженеров-конструкторов. А для выявления наиболее слабых мест в технической оснастке движущийся прототип автомобиля тестировался в условиях пустыни, сильных морозов и снегопадов.

Двигатель бу Форд Скорпио

В 1985 году результат многолетних испытаний и тестов наконец предстал на суд потребителей. Комфортный и элегантный Скорпио был оборудован по последнему слову техники. Кроме АБС автолюбителям предлагалось несколько моторных модификаций:

• бензиновые карбюраторные двигатели на 1.8 л с 90 л.с. и 2-литровые с несколькими вариантами мощности от 101 до 115 лошадей;

• силовые агрегаты V6 из серии Cologne объемом 2.4 л, вмещавшие от 125 до 130 лошадей и 150-сильные на 2.8 л и 2.9 л;

• дизель на 2.5 л на 69 лошадок;

• турбодизель с таким же объемом, но с большей мощностью 92 л.с.;

• 2-литровый 120-сильный мотор с непосредственной подачей топлива и 2 распредвалами;

• 4-цилиндровый 2-литровый двигатель с мощностями 115 и 136 л.с.;

• 4-цилиндровый мотор на 2300 кубов и 147 лошадиных сил;

• 24-клапанный силовой агрегат V6 на 2.9 л с мощностью 195 лошадей;

• 2.5-литровая версия VM Motori на 115 л.с.;

• двигатель V6 на 2.9 л со 140 л.с. для американских потребителей;

• самый мощный 6-цилиндровый мотор объемом 2.9 л, вмещавший под капотом 209 лошадей.

Трансмиссия предлагалась в виде 5-ступенчатой механики или 4-диапазонного автомата. Исключением была самая мощная версия, которая оборудовалась только автоматикой.

При необходимости купить двигатель бу Форд Скорпио, существует вероятность приобретения силового агрегата неподходящей модификации. Также можно получить мотор с автомобиля, который предназначался на североамериканский рынок и имеет существенные технические отличия.

Контрактный мотор Форд Скорпио

Избежать рискованной покупки можно за счет приобретения контрактного двигателя. «Контрактники» сняты с автомобилей, которые подлежат утилизации по истечению срока эксплуатации или после ДТП. Контрактные силовые агрегаты имеют небольшой пробег по европейским дорогам в щадящих условиях, а также дополнительно комплектуются навесным оборудованием и пакетом всех необходимых документов, подтверждающих легальность покупки.

По стоимости контрактный двигатель Форд Скорпио редко превышает цену б/у мотора. Более выгодной будет установка «контрактника» и вместо проведения капитального ремонта или замены дорогостоящего узла. Специалисты СТО установят контрактный агрегат в течение 2-3 дней, а внесение изменений в техпаспорт займет еще пару дней в случае, если все документы на контрактный двигатель в наличии и оформлены надлежащим образом.