Мерседес 210

Контрактный двигатель на Мерседес 210

Mercedes 210 стал следующим после 124 серии бестселлером компании Mercedes-Benz. «Глазастый» автомобиль появился в 1995, получив свое прозвище из-за характерной формы передних фар. Благодаря узнаваемости и превосходным параметрам, этот автомобиль настолько понравился покупателям, что стал рекордсменом не только в среднем классе, но сумел отнять часть покупателей у высшего сектора.

Особенности автомобиля и его мотора

Mercedes W210 сохранил преимущества предшественника и добавил немало собственных достоинств. Отличали автомобиль Е-класса плавность хода, надежность, усовершенствованная подвеска, которая даже российские неровности и ямы эффективно нейтрализует.

На 210-й серии производитель впервые опробует множество новшеств и систем: реечное рулевое управление, датчики загрязнения воздуха и дождя, систему Parktronic. Здесь же в 1996 году впервые появляется 5-ступенчатая КПП FRG, оснащенная электронным управлением, которая подстраивается под стиль езды владельца.

Вершиной этого богатства новшеств стали 210 двигатели Мерседес, которых было огромное множество. Они оснащались различными системами впрыска, имели разную мощность и объем, количество цилиндров 4, 5 или 6, имели электронное управление, рядную или V-образную конструкцию. Перечень только бензиновых моторов и их модификаций включает 12 позиций:

• Три двигателя M111: это рядные «четверки» объемом 2,0-2,3 литра и мощностью 136-163 л.с. Ими комплектовалась 210 серия в 1995-1997.
• Пять моторов M112: V-образные «шестерки» объемом 2,4-3,2 литра и мощностью 170-224 л.с. Устанавливались на Мерседесы 210 серии в 1997-2002.
• M104 на 2,8 литра мощностью 193 «лошади» (1995—1997).
• М-113: V-образная «восьмерка» объемом 4,3 литра и 279 л.с. (1998—2002). А еще у 210-й была эксклюзивная комплектация двигателем М113 на 5,4 литра мощностью 354 л.с.
• M119: V-образная «восьмерка» на 4,2 литра и 279 л.с. (1995—1997).

А еще у 210-х было в разное время целых 8 дизелей, так что подобрать и купить двигатель 210 – это настоящая проблема:

• Рядные «четверки»91 на 2,0-2,2 литра и 88-95 л.с.
• Рядные «пятерки» ОМ-602, OM605 и OM612 мощностью 113-170 «лошадей» на 2,5-2,9 литра.
• Рядные «шестерки» OM606 и OM613 на 3,0-3,2 литра (136-197 «лошадей»).

В таком многообразии моторов без специалиста точно не разобраться. Но мы всегда придем на помощь. Подскажем, когда ремонт двигателя Мерседес 210 просто неэффективен, ведь иногда можно легко подобрать мотор с лучшими параметрами и по сопоставимой стоимости. А машина станет намного лучше и экономичнее.

Контрактный мотор на Мерседес 210 – это двигатель без внутреннего пробега и в отличном состоянии. Он имеет реальные данные о моторесурсе, проходит в нашей компании обязательную диагностику на качество, работоспособность и отсутствие характерных болячек. На каждый агрегат предоставляются гарантии, при необходимости мы выполняем индивидуальные заказы, организовываем доставку.

Адвигатель