Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Заказы временно не принимаются: Спасибо за понимание!

Контрактный двигатель ej18

Четырехтактный двигатель ej18 относится к фирменной серии EJ моторов Subaru, появившейся на рынке с 1989 года. Силовой агрегат объемом 1,8 литра заменил старые моторы ЕА соответствующего объема, он выпускался вплоть до 2000 года не только в качестве базовых для автомобилей нескольких производителей, но даже для легкомоторных самолетов. Кроме того, многие стараются ДВС ej18 в сборе купить в Москве для замены на Volkswagen T3 или Vanagon. Интересно, что линейка двигателей была настолько удачной, что ее разработчики стали известны поименно, а не просто как «конструкторы Subaru».

Описание и основные характеристики

Как и все моторы серии, ej18 является алюминиевым оппозитным двигателем с номинальным объемом 1820 «кубиков». Основное отличие от других агрегатов семейства – это тип впрыска. Для японского и европейского рынков использовались двигатели с центральным впрыском или карбюратором (такие поставлялись в Великобританию), а остальные моторы оснащались распределенным впрыском. Примечательно, что двигатель ej18 Subaru купить в Америке практически невозможно, туда поставлялись машины объемом от 2,0 литров и выше.

Двигатель ej18 имеет 16-клапанною схему газораспределения SOHC с одним распредвалом в ГБЦ, ременной привод ГРМ и компрессию 9,5-9,7. Двигатель выпускался относительно недолго, но успел приобрести несколько модификаций с мощностью в диапазоне 103-120 «лошадей» (при 6000 оборотах) и крутящим моментом 149-164 Нм, который вырабатывается при 3200-4500 оборотах, в зависимости от модификации.

Как увеличить срок службы двигателя ej18

Специалисты рекомендуют купить двигатель Субару 1.8 ej18 бу, если вы предпочитаете спокойную размеренную езду. Этот атмосферник свободно отъездит свыше 250 тысяч, не доставляя хлопот внезапными поломками и неприятностями. Внимание нужно обращать на:

  • Своевременную замену масла. Только рекомендованные сорта с частотой замены не более 7,5 тысяч пробега.
  • Следить за охлаждением и качеством смазки 4 цилиндра – именно здесь со временем развивается стук.
  • Масляные течи через сальники и прокладки.
  • Масложор, который возникает из-за залегания колец.

Чего делать точно не стоит, так это форсировать ej18. Этот мотор создан для других задач. Чтобы спокойно перемещаться по городу, лейте Аи-95/98 и рассчитывайте на средний расход в 10-12 литров. А чтобы решить глобальные проблемы с мотором, нужно просто ej18 купить контрактный, цена которого вполне сопоставима с капремонтом, а состояние (по крайней мере, у нас), гораздо лучше.

Мы реализуем контрактные моторы ej18 в полном оригинале, после диагностики и с ресурсом от 70 процентов. Клиенты компании могут подбирать двигатели со склада в любой комплектации, делать индивидуальные заказы и рассчитывать на оптимальную стоимость.

Модификация двигателя Где устанавливался Период использования Мощность (макс.)
ej18 Subaru Impreza 1992-2000 103-120 л.с.
ej18 Subaru Legacy 1990–1996 103-120 л.с.
ej18 Isuzu Aska 1990–1993 103-120 л.с.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “1.8 контрактный двигатель ej18”