Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Купить двигатель 1JZ GTE

Турбированная версия двигателя 1JZ стала настоящим бестселлером для любителей драйва. При относительно небольших затратах на тюнинг можно легко увеличить мощность мотора на 100-600 «лошадей». А если учесть, что при хорошем уходе силовой агрегат вполне может пробежать миллион километров, то цены ему нет. Особенно в сравнении с короткоживущими одноразовыми алюминиевыми аналогами. Оснащались этим замечательным двигателем только тойотовские автомобили (Brevis, Crown, Cresta, Mark II, Supra, Progres, Verossa и др.).

Технические характеристики мотора 1JZ GTE

Базовая рядная 24- клапанная шестерка на 2,5 литра, выпускавшаяся в 1990-2006, в версии GTE обзаводится дополнительными возможностями, делающими агрегат по-спортивному мощным и агрессивным. Это в первом поколении (до 1996 года) две турбины CT12A, способные выдать 0,7 бар, головка, разработанная совместно с концерном Yamaha, заменена ШПГ.

После рестайлинга 1996 года силовой агрегат приобрел вместо двух турбин одну большей мощности (СТ-15B), увеличил степень сжатия до 9,0. Добавилась система VVTi и, хотя стартовая мощность практически не изменилась (280 «лошадей»), крутящий момент существенно подрос (до 378 Нм).

К преимуществам мотора 1JZ GTE можно также отнести отсутствие опасности фатальных повреждений при обрыве ремня ГРМ (клапана не гнутся). Здесь нет гидрокомпенсаторов, поэтому рекомендуется (при необходимости) регулировать клапана. Но этим мало кто из владельцев занимается в реальности, ведь бу двигатель 1JZ GTE и без регулировки отлично работает.

Есть ли проблемы с GTE?

Даже у отличных силовых агрегатов имеются погрешности, которые проявляются со временем. Для владельцев 1JZ, у джейзетов конструктивных просчетов не имеется, а проблемы связаны с возрастом, обслуживанием и эксплуатацией. Большинство из них имеет отличное решение: купить двигатель 1JZ GTE с навесным оборудованием в оригинале – и забыть о проблемах. А это могут быть:

  • Повышенный расход бензина (нужно проверить лямбда-зонд).
  • Заметный «жор» масла (нужно поменять кольца и колпачки).
  • Автомобиль не заводится после мойки (залиты свечи, их просто нужно просушить).
  • Троит двигатель или плавают обороты (причин несколько: катушка, клапан VVTi, мороз, клапан ХХ, засоренная дроссельная заслонка).
  • Стук и посторонние шумы. Здесь может быть серьезный износ, что решается покупкой контрактного мотора 1JZ GTE. А может быть и банальная причина в виде неотрегулированных клапанов или треска муфты VVTi.

Почему именно контрактный двигатель 1JZ-GTE?

Это лучший способ продлить жизнь своего автомобиля и восстановить его параметры. А также – поэкспериментировать с тюнингом, ведь под 1JZ-GTE выпускается достаточно специального дополнительного оборудования.

Мы предлагаем контрактные двигатели 1JZGTE со средним моторесурсом от 70 процентов. Каждый мотор скрупулезно проверен на отсутствие механических повреждений и прошел диагностику на специальном стенде. Мы даем гарантии качества, формируем оптимальные цены и быстро доставляем любые заказы.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz