Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Вернуться на предыдущую страницу

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

 

Купить двигатель 1ZZ FE

Купить двигатель 1ZZ FE

Легкие алюминиевые моторы ZZ выпускались с 1998 по 2007 на трех предприятиях: моторном заводе №1 Toyota Tianjin FAW, заводе Shimoyama и на принадлежащем Toyota Motor предприятии в Западной Вирджинии (США). Эти силовые агрегаты пришли на смену устаревшей серии А. Двигатель 1ZZ-FE был наиболее популярным в серии, этим агрегатом комплектовались Toyota (Corolla, Avensis, Vista, Celica, MR2, Premio и др.), Pontiac Vibe, Lotus Elise и Chevrolet Prizm.

 

Описание двигателя 1ZZ-FE

Алюминиевый рядный инжектор 1,8 литра с 4 чугунными цилиндрами на 16 клапанов имел много новшеств в конструкции. Привод ГРМ стал цепным, появилась система газораспределения впуска VVTi, легкие клапана и кованые шатуны.

Модификаций у силового агрегата 1ZZ-FE было немного. Это основной мотор FE мощностью 120-140 л.с., который массово выпускался в США, а также FED японского производства на 140 «лошадей» и FBE, адаптированный к биотопливу (выпускался для Бразилии).

Моторы 1ZZ соответствовали нормам Евро-4, имели неплохой расход (7,7 литров в смешанном цикле), причем заправлялись Аи-92. При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании 1ZZ легко выхаживают 200 тысяч и больше.

 

Основные болячки мотора

двигатель 1zz fe купить

Прежде чем двигатель 1zz fe купить, стоит узнать о его типичных проблемах. Несмотря на чуть ли не идеальные параметры в официальных характеристиках, мотор 1ZZ-FE имеет ряд характерных проблем:

  • Повышенный расход масла. Причина в маслосъемных кольцах и легко решается их заменой на выпущенные после 2005 года.

  • Стуки и шумы. В подавляющем большинстве случаев просто растянута цепь ГРМ (после 130-150 тысяч) или проблемы в натяжителе приводного ремня. Частая регулировка клапанов на 1ZZ не требуется, они практически не стучат.

  • Плавание оборотов. Происходит при засорении клапана холостого хода и дроссельной заслонки.

  • Вибрация. Если ее причина не в задней подушке, то придется терпеть: легкая вибрация – это особенность мотора.

Более-менее хорошо выхаживают моторы после 2005 года выпуска, более ранние считаются проблемными, боятся перегревов и редко переваливают через 200 тысяч пробега. Некоторые умельцы берутся восстанавливать бу двигатель 1zz fe путем перегильзовки или расточки, но это вариант непредсказуемый и в большинстве случаев утопический.

 

Контрактный двигатель 1ZZ-FE

Контрактный двигатель 1ZZ-FE

Приобретение двигателя с реальным ресурсом и без пробега по России – чуть ли не единственный выход, чтобы продлить жизнь своего автомобиля или восстановить его производительность. И это точно лучше, чем рисковать, пытаясь выполнить капремонт, который в принципе для этого мотора не предусмотрен. Мы поможем найти достойный контрактный мотор 1zz fe для вашего автомобиля, причем такие двигатели всегда имеются на складе компании.

Контрактный двигатель 1ZZFE, заказанный у нас, это уверенность в том, что за оптимальную стоимость вы получаете действительно проверенный агрегат с реальным ресурсом и в отличном состоянии. Нужны гарантии и доставка? Обеспечим и то, и другое!

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz