Контрактный двигатель 4m41

Дизельный двигатель 4m41 объемом 3,2 литра пришел на замену старой версии 2,8-литрового мотора Mitsubishi при комплектации линейки всех больших автомобилей японского концерна. Это и автобусы, и фургоны, и открытые грузовики, и внедорожники. Благодаря отличной мощности, помноженной на превосходную тягу и ресурс «миллионника», этот ДВС 4m41 купить в Москве стремятся многие автовладельцы. Двигатель выпускается до сих пор в усовершенствованном или упрощенном варианте (для рынков развивающихся стран), являясь флагманским дизелем для нескольких поколений Pajero.

Описание и основные характеристики

Дизельный двигатель 4m41 конструктивно является 4-цилиндровым рядным мотором с довольно длинным ходом поршней (105 мм) диаметром цилиндров 98,5 мм, компрессией 17,0 и номинальным объемом 3200 «кубиков» ровно. Силовой агрегат оснащен турбонагнетателем с промежуточным охладителем, современной системой питания Common Rail и жидкостным охлаждением.

Двигатель 4m41 купить из Японии можно в различных вариантах максимальной мощности (диапазон 160-200 «лошадей»), которая достигается при 3800-4000 оборотах. Максимальный момент в 373-441 Нм вырабатывается при 2000 оборотах. Индекс мощности у 4m41 для дизеля отменный – от 50 л.с. на литр и более. Но самое главное – выраженная тяговитость практически от холостых оборотов. Мотор соответствует требованиям Евро-4, имеет систему рециркуляции и другие современные наработки.

Как увеличить срок службы двигателя 4m41

Купить двигатель Митсубиси 3.2 4m41 бу можно без опаски. При достаточном ресурсе этот мотор хлопот не доставит. Разумеется, внимания к его обслуживанию потребуется немало.

• Замена цепного привода ГРМ (с натяжителем и успокоителями вместе) не реже 150 тысяч.
• Регулярная промывка впуска и системы
• Недопустима эксплуатация мотора в аварийном режиме – это убивает поршни.
• Если у мотора с «механикой» нарастает вибрация, проверки требует демпферный маховик.
• Насос ТНВД считается проблемным, поэтому требует особого внимания и контроля. Продляет срок его работы установка дополнительного фильтра на топливную систему и заправка только качественной соляркой.
• Турбина при замене масла не реже 5-7 тысяч хлопот не доставит.
• Система охлаждения требует минимум ежесезонной промывки.

Предупредить развитие проблемы всегда дешевле и эффективнее, чем доведение силового агрегата до серьезной неисправности. Но если это все-таки произошло, то специалисты рекомендуют 4m41 купить контрактный. Цена этого мотора в хорошем состоянии сопоставима с затратами на капремонт. А вот вмешательство некоторых механиков японским дизелям противопоказано.

Подобрать отличный контрактный мотор 4m41 вы легко и недорого сможете в нашей компании. Все двигатели прошли диагностику, имеется хороший выбор, возможность заказа индивидуальной комплектации и доставки, гарантии предоставляются.

Адвигатель