Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Заказы временно не принимаются: Спасибо за понимание!

Контрактный двигатель abs

Довольно возрастной двигатель abs, выпускавшийся в 1991-1995, оценивается специалистами между тройкой и четверкой, несмотря на чугунный блок и внешние признаки «миллионника». Он относится к семейству фольксвагеновских моторов EA827, являясь одной из многочисленных его модификаций. По мощности и другим параметрам силовой агрегат находится точно в середине линейки, поэтому устанавливался на большинстве соответствующих моделей Seat, Audi, Skoda и Volkswagen тех лет. И продолжает довольно часто встречаться на отечественных дорогах.

Особенности и основные характеристики

Двигатель abs – довольно простой силовой агрегат с рядным расположением 4-х цилиндров и двумя клапанами на каждый (система газораспределения SOHC). Приличный объем (номинально 1781 см³) не обеспечивает высокую мощность мотора – всего 90 «лошадей», хотя степень сжатия максимальная в серии — 10:1. Наивысший крутящий момент в 145 Нм образуется при 2500 оборотах, а мощность – при 4500.

Как и в большинство двигателей, выпускавшихся до середины 90-х, в АВС рекомендуется лить Аи-95, но допускается эксплуатация на топливе с октановым числом до 91. Так что на Аи-92 мотор чувствует себя превосходно. Средний расход в смешанном цикле не превышает 8 литров (если двигатель в нормальном состоянии). Разумеется, речи о соответствии современным экологическим нормам не идет.

Основные неисправности

Главная болячка бу двигателя abs – это возраст. Несмотря на возможность при нормальном обслуживании отъездить 300 тысяч и более, у большинства сохранившихся моторов этот пробег пройден или вот-вот случится. И «вылезают» разные неприятности:

  • Не держит обороты и глохнет. В основном это связано с неисправностями датчика ОЖ, клапана ХХ и дросселя.
  • Большой расход. Тут «постарался» лямбда-зонд или датчик ОЖ.
  • Повышенная шумность из-за гидронатяжителя и цепи, цепь редко меняют на старых моторах.
  • Масляная течь – это стандартная «возрастная» проблема, связанная с задубевшими старыми прокладками, которая особенно проявляется в маслоохладителе.

Также «пожившие» моторы, которые неудовлетворительно обслуживались, где не выдерживался регламент по замене фильтров, рабочих жидкостей, отдельных узлов и деталей могут неприятно удивить внезапной поломкой чего угодно. Наибольшую угрозу в этом смысле несут помпы, вентиляторы, датчики, привод ГРМ, насосы. Но в целом этот двигатель в сравнении с современными намного более ресурсный.

Где купить двигатель abs

Не рекомендуем приобретать силовой агрегат с отечественной разборки. Да, он может оказаться существенно ниже контрактного мотора – но неизбежно принесет массу проблем, которые тщательно скрыты продавцом. В том числе отмотанный одометр, нерегулярное обслуживание со всеми вытекающими и фактически отсутствующий ресурс.

Мы предлагаем только проверенные контрактные агрегаты АВС из Европы и США с реальной информацией о состоянии, средним ресурсом от 70-75 процентов и по очень выгодной стоимости. Вы получаете гарантии, необходимые документы, можете заказать любую комплектацию.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Контрактный двигатель abs”