Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель АМЕ

На автомобили Шкода двигатель аме устанавливался в 1999-2003 годах. Это собственная разработка чешских конструкторов в период, когда Skoda еще не вошла в концерн VW. Несмотря на относительную маломощность, а силовой агрегат АМЕ – это модификация мотора старой Skoda Felicia с объемом всего 1,3 литра, других нареканий практически нет. Мотор отлично тянет, почти не ломается, имеет ресурс далеко за 300 тысяч, экономичен. Правда, выдерживает только нормы Евро-2, но кто у нас на это обращает внимание!

Основные характеристики

По большому счету, бу двигатель аме считается устаревшим, большинство предпочитает фольксвагеновские, которые заметно мощнее и современнее. Однако и у АМЕ имеются преимущества, начиная от цены и стоимости обслуживания, заканчивая надежностью. Рекомендуется лить Аи-95 и выше, но единственным минусом заправки 92 бензином станет отчетливое цокотание клапанов (да и то не обязательно).

Для Шкоды Фабии 1.4 аме двигателя более чем достаточно, тем более, если нужно ездить по городу. Только понадобится чуть чаще переключать передачи, чтобы выдерживать динамичный темп передвижения. Мощность мотора 68 «лошадей» (50 кВт), в качестве привода ГРМ используется нерегулируемая цепь (по отзывам владельцев – и неубиваемая). Единственными недостатками этой цепи являются сравнительно быстрое растяжение, отчего у мотора появляется характерное звучание. Отсюда и необходимость более частой, чем в регламенте, замены.

А вообще АМЕ особого обслуживания не требует, цикличность смены масла и других жидкостей, как и у других двигателей.  Необходимость замены некоторых узлов возникает:

  • раз в 80-100 цепь ГРМ тысяч вместе с парой шестеренок (иногда раньше);
  • раз на 100 тысяч потребуется заменить электромагнитные форсунки (у мотора распределенный впрыск MPi);
  • водяная помпа не служит дольше 60 тысяч.

Несмотря на некоторые устаревшие элементы, двигатель обладает высоким КПД. В первую очередь, этого сумели достичь, облегчив конструкцию мотора. Помимо легкосплавного блока и ГБЦ здесь использованы облегченные поршни и другие элементы. Здесь уже предусмотрены гидрокомпенсаторы, встроен специальный блок для уменьшения вибраций, используется 8-клапанная система газораспределения. Работой силового агрегата управляет система Simos.

Преимущество контрактных моторов АМЕ

Главная проблема при поиске двигателя АМЕ заключается в возрасте и пробеге, а также уровне обслуживания у предыдущего владельца. Именно поэтому наши контрактные моторы привлекают клиентов компании. Фирменное обслуживание, качественное топливо, оригинальные запчасти и отсутствие внутреннего пробега увеличивают ресурс любого мотора.

Кроме того, купить двигатель аме у нас вы сможете по доступной конкурентной стоимости. Каждый предлагаемый агрегат обязательно предварительно диагностируется, мы убеждаемся в его состоянии и отсутствии текущих проблем, предоставляем гарантии качества.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz