Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель AMF

После несомненного успеха фольксвагеновских 1,9-литровых дизелей TDI, признанных одними из лучших на рынке, конструкторы VAG озаботились производством моторов меньшего объема. И не стали выдумывать велосипед, просто обрезав один цилиндр у агрегата и уравновесив то, что получилось. А получился отличный 3-цилиндровый двигатель amf объемом 1,4 литра, который устанавливался не только на Шкоды и «народные» VW, но и на Seat и Audi. Мотор выпускался в 1999-2008, и сейчас десятки тысяч автомобилей с ним успешно бегают по нашим дорогам.

Основные характеристики

Как и знаменитый предшественник, двигатель amf 1.4 tdi упакован в чугунный блок, что косвенно свидетельствует об отличном ресурсе. Три цилиндра с диаметром поршней 79,5 мм и ходом 95,5 в сумме дают рабочий объем 1422 «кубика». При этом обеспечивается сжатие 19,5 к одному. В силовом агрегате используется 6-клапанная система газораспределения с насос-форсунками.

В результате, несмотря на «обрезанную» конструкцию, AMF выдает отличную мощность в 55 кВт или 75 «лошадей» (4000 оборотов), что позволяет разгонять автомобиль до сотни за 12 секунд, а на трассе легко выжимать 170 км/ч. Максимальный момент развивается при 2200 оборотах (195 Нм), автомобиль не тупит и не имеет проблем, которые появились у более поздних агрегатов (связанных с электроникой, датчиками, рециркуляцией и прочим).

Главные особенности мотора определяются простотой конструкции и снижением общего веса, что в сумме дает минимум трущихся деталей, повышенный КПД и большой потенциал. Основные преимущества:

  • Большой ресурс (400-450 тысяч пробега – не предел) и ремонтопригодность.
  • Совершенные параметры (как у вылизанного 1,9 л TDI).
  • Четко просчитанные характеристики приводов (зубчатый ремень для ГРМ, цепи для балансировочного вала и маслонасоса).
  • Встроенные в ГБЦ и блок цилиндров вакуумный насос и водяная помпа.
  • Неплохой блок управления Bosch EDC, нареканий на который практически нет.

Двигатель чрезмерно не капризничает, если дизтопливо окажется чуть хуже. При этом рассчитан на использование биодизеля. И соответствует экологическим нормам Евро-3, в связи с чем и был в свое время снят с производства, о чем теперь жалеют многие автовладельцы. Многие из тех, кому повезло купить двигатель амф (вернее, автомобиль с этим мотором), ни в какую не желают его менять на капризные современные агрегаты.

Предлагаем купить двигатель AMF у нас

Качество мотора определяется тем, как его эксплуатировали и обслуживали. В этом смысле контрактные двигатели, которые мы привозим из Европы и Америки, выигрывают у отечественных. Мы сразу отсекаем агрегаты с выработанным ресурсом, в плохом состоянии и откровенно «убитые».

Каждый контрактный двигатель AMF проходит диагностику и ручную проверку на отсутствие повреждений. Именно поэтому мы предоставляем гарантии качества на свои моторы. Плюсом для клиентов является возможность заказать любую комплектацию и очень демократичная стоимость.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz