Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель ARX

Турбированные 1,8-литровые моторы ARX относятся к известному семейству «атмосферников» EA113 VW. Двигатели отличаются неплохим ресурсом (300+ тысяч километров), качеством европейской сборки, ремонтопригодностью и 20-клапанной системой газораспределения. В семействе были модификации и помощнее, но заодно и покапризнее, в чем двигатель arx Шкода особо не замечен. К слову, помимо флагманской чешской Октавии, турбированными ARX комплектовались некоторые модели Audi, Сеаты и VW (B5, Поло и Гольфы в версиях GTI, новые Жуки). В 2004 этот силовой агрегат постепенно вытесняется более мощным VW 2.0 TFSI.

Особенности и основные характеристики

Четырехцилиндровые инжекторные двигатели ARX объемом 1781 «кубиков» имели чугунные блоки, хотя и не являлись «миллионниками». Главное отличие от предыдущего поколения – оснащение хорошо знакомыми отечественным автолюбителям турбинами KKK K03-005. Также мотор получил новую ГБЦ с 5-ю клапанами на цилиндр и изменяемым впуском. Ушла в прошлое с появлением гидрокомпенсаторов ручная регулировка клапанов.

К «наследственным» проблемам можно отнести необходимость слежения за состоянием ременного привода ГРМ, который при обрыве гнет клапана. Желательно заменить ремень (вместе с помпой и натяжителями) к 60 тысячам пробега.

Что касается основных параметров, то двигатель имеет неплохой диапазон рабочих оборотов с максимумом в диапазоне 1800-2500, мощность в 150 «лошадей» (при 5700 оборотах) и степенью сжатия 9,5. Что касается расходов на эксплуатацию, то у современных агрегатов бу мотор arx здорово проигрывает. Мало того, что его средний расход около 10 литров (причем рекомендован Аи-95, хотя можно лить и 92-й бензин). Имеется и еще одна статья расходов – масло, которого потребуется не менее литра на 1000 километров пробега.

Слабые места и болячки

Одна из непреодолимых проблем у мотора – это возраст. Купить двигатель arx можно только в «пожившем» состоянии. А если это еще и агрегат с «отечественной» биографией, то у него наверняка проявится целый букет неисправностей, самыми простыми из которых будут:

  • Неустойчивая работа, при которой двигатель не держит обороты и даже глохнет. Поводов множество: загрязнения заслонки дросселя, температурный датчик или подушка под моновпрыском, клапан ХХ.
  • Повышенный расход топлива из-за турбины, лямбда-зонда или датчика ОЖ.
  • Шумность работы из-за износа отдельных узлов и деталей (прежде всего, это цепь, ее натяжители и гидрокомпенсаторы).
  • Масложор и течи масла из-под задубевших прокладок и сальников.

Помимо неустойчивой работы и общевозрастных проблем, на работу и состояние мотора влияет качество топлива и масла, из-за которых и образуются нагары, загрязняется система ВКГ. Но в целом мотору можно поставить твердую «четверку» за потенциал, выносливость и ремонтопригодность.

Рекомендуем купить бу двигатель arx в нашей компании, так как мы тщательно подходим к отбору надежных агрегатов и не выставляем заоблачных цен. Контрактный двигатель ARX у нас вполне доступен, может быть оперативно поставлен в любой комплектации, причем с гарантией.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz