Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель AYM

Спрос на дизели, несмотря на неоднозначное отношение европейцев к данному виду топлива, всегда чуть выше, чем на бензиновые авто. А потому, приступив в 2001 году к работе над силовым агрегатом AYM, конструкторы концерна Фольксваген стремились создать одновременно экономичный и экологичный двигататель.

Технические параметры

V-образный 6-цилиндровый турбированный дизельный мотор объемом 2,5 литра с жидкостным охлаждением и мощностью 155 л. с. потребляет горючего в городском режиме 9.9 л на 100 км, а на трассе – 5.3 л. Для достижения таких показателей разработчики применили в устройстве мотора:

  • ГРМ DOHC;
  • зубчатый ремень на приводе ГРМ;
  • 24 клапана;
  • турбонаддув;
  • охлаждение надувочного воздуха;
  • систему рециркуляции ОГ;
  • катализатор;
  • систему рокеров;
  • гидрокомпенсаторы;
  • топливный насос Bosch VP44;
  • непосредственную подачу горючего.

Устанавливался двигатель на автомобили Ауди А4 и А6, а также Шкоду Супер Б.

Типичные неполадки

Несмотря на популярность данного дизеля, специалисты считают его не очень удачной разработкой. Причиной тому — малый рабочий ресурс некоторых комплектующих и дорогое обслуживание.

Самой проблемной является ГБЦ, страдающая преждевременным износом. Автовладельцам приходилось каждые 25-30 тысяч км проходить диагностику, чтобы не допустить поломку и не потерять двигатель Аум. Купить и заменить головку, конечно же, дешевле, чем весь агрегат.

Еще одна недолговечная деталь – это ТНВД фирмы Bosch. Насос имеет некоторые конструктивные особенности, сокращающие срок его службы.  Среди автомобилистов лечился такой недуг обычно просто — путем установки ТНВД другого производителя. Аналогично со временем поступили и сами создатели AYM во время модернизации мотора в 2003 году.

Тем не менее, невзирая на все неполадки, именно AYM открыл эру дизелей для Шкоды. Двигатель по достоинству оценили потребители Чехии и некоторых других стран Восточной Европы, а модельный ряд Супер Б стал пользоваться повышенным спросом. Да и сейчас, немало автомобилистов подыскивают бу двигатель aym на Шкоду, чтобы продлить жизнь полюбившемуся авто.

Ввоз деталей по контракту

Силовой агрегат AYM сняли с производства в 2005 году. Но автомобили, на которых он установлен, продолжают колесить по дорогам до сих пор. Чтобы они и дальше оставались на ходу, специалисты рекомендуют не тратиться на дорогостоящий капитальный ремонт, а подобрать контрактный мотор AYM. Эксплуатация с использованием высококачественных ГСМ и на отменном дорожном покрытии не так истощает ресурс агрегата. К тому же, иностранные продавцы, в отличие от отечественных, сопровождают контрактные моторы частичными гарантиями, способными компенсировать выявленные неполадки.

Купить контрактный двигатель AYM можно на нашем сайте. Для этого заполните форму заказа с указанием всех требуемых данных или оставьте заявку в телефонном режиме.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz