Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель AZE

Если вспомнить ошеломляющий успех первого поколения Skoda Fabia, то его можно связать и с обилием моторов, которым комплектовались эти автомобили. Помимо фольксвагеновских силовых агрегатов на Фабии устанавливались и чешские, к которым относится двигатель aze 1.4. К слову, это самый слабый мотор, который является доработкой популярного 1,3-литрового агрегата от Фелиции. Тем не менее, эти моторы до сих пор «на ходу» и способны многих удивить своей долговечностью и надежностью.

Технические характеристики

По конструкции это обычная рядная «четверка» с нижним расположением распредвала, распределённым впрыском топлива MPi и 8-клапанным газораспределением SONC. Номинальный рабочий объем силового агрегата 1397 «кубиков» с индексом мощности 43 л.с. на литр, что в совокупности дает всего 60 «лошадей» или 44 кВт. Стоит в числе основных параметров упомянуть сжатие 10:1 и максимальный момент 118 Нм при разгоне до 2600 оборотов.

Характеристики совсем не рекордные, однако для комфортного перемещения легкой Skoda Fabia по городу вполне достаточно. Да и на трассе крейсерской скорости в 125-130 км/ч более чем хватает (с учетом состояния дорог, на которых разгоняться больше бывает просто страшно). А если учесть, что обслуживание AZE обходится совсем недорого, а сам мотор ест мало, а ломается редко, то иметь под капотом такой агрегат предпочтут многие. К особенностям двигателя можно отнести:

  • Легкость конструкции. Блок и ГБЦ из алюминиевого сплава, небольшой вес поршневой.
  • Цепной привод ГРМ. Цепь необслуживаемая, рассчитана на 100 тысяч пробега (по факту обычно меньше).
  • Наличие гидрокомпенсаторов (регулировка клапанов не нужна).
  • Надежная система распределенного впрыска с электромагнитными форсунками.
  • Независимая дроссельная заслонка, электронное управление

При регулярном обслуживании мотор способен свободно пройти 300-350 тысяч. Единственными проблемами являются требовательность к октановому числу топлива (не менее Аи-95, лучше 98) и несколько характерных болячек. К ним относятся шумность работы (клапана и гидрокомпенсаторы), растягивание цепи привода, которую приходится заменять раньше срока.

Тем не менее, специалисты рекомендуют купить двигатель Шкода Фабия 1.4 aze тем, кто предпочитает плавную неспешную езду и желает заметно сэкономить на бензине и обслуживании своего автомобиля. Понятно, что новый такой мотор не найти, поэтому рекомендуем обратиться к нам за помощью в подборе и приобретении контрактного мотора AZE из Европы.

Наши моторы точно лучшие

Во-первых, они не имеют пробега по России, в них не ковырялись неграмотные механики, при обслуживании использовались только оригинальные запчасти. Во-вторых, мы тщательно проверяем каждый мотор, чтобы убедиться в его качестве и хорошем состоянии, проводим стендовую диагностику.

Двигатель бу AZE, приобретенный у нас, получает гарантии качества и готовности к немедленной работе. Мотор может быть заказан в любой комплектации, в том числе поставлен с родной коробкой и навесным оборудованием.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz