Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель BAR

Бензиновые силовые агрегаты BAR 4.2 FSI от Ауди отличаются небольшой массой из-за использования алюминиевых блоков и ГБЦ, а также повышенной мощностью, из-за которой высоко ценятся автолюбителями. Но вот относительно слабая ремонтопригодность (читайте – одноразовость) является главной проблемой мотора. При серьезных поломках придется искать двигатель 4.2 BAR бу в сборе (новый слишком дорог), так как ремонтных запчастей просто не предусмотрено. И если какой-то умелец берется восстановить мотор – бойтесь его, он просто хочет денег.

Особенности и некоторые параметры BAR 4.2

Впечатляющие 350 «лошадей» двигателя с непосредственным впрыском обеспечивают потрясающую динамику, рекордный крутящий момент в 440 Нм при оборотах 3500 в минуту и одновременное снижение расхода. Номинальный объем мотора 4134 см³, тем не менее, он минимум на 5 процентов расходует меньше бензина, чем аналогичные агрегаты с распределенным впрыском, а также мощнее их.

По конструкции силовой агрегат очень компактный, имеет V-образную конфигурацию, разделяющую мотор на 2 блока по 4 цилиндра. Каждый из цилиндров оснащен четырьмя клапанами. Двигатели серии FSI (версии V6-V10) являются модульными с взаимозаменяемыми элементами. Отличаются минимальной шумностью и повышенными оборотами. Моторами комплектовались несколько серий Audi (Q7, А6, А8, RS4) и VW Туарег.

Двигатель BAR 4.2 FSI и BVJ: отличия

При практически одинаковом рабочем объеме (4134 см³ против 4163), годах производства (2005/6-2010), одинаковом количестве клапанов (32, DOHC), аналогичной конструкции блоков и другим параметрам моторы чрезвычайно похожи.

Единственным заметным отличием силовых агрегатов FSI является высокая удельная мощность при повышенной экономичности. На моторе возможны два варианта работы: при послойном впрыске (низкие и средние нагрузки) и однородный или гомогенный режим (высокая нагрузка). Чтобы это осуществить, конструкторам пришлось существенно доработать все системы двигателя: впуск, выпуск, ГБЦ, отработанных газов, клапана и пр.

Кроме того, еще в основном моторе 2.0 FSI решена проблема выхлопа с безопасной концентрацией оксида азота, которую не в состоянии обеспечить традиционные катализаторы. Внедрена рециркуляция «отработки», установлен второй катализатор и накопительная ячейка, в которой оксид азота химически «связывается» до безопасных значений.

Где купить двигатель BAR 4.2 FSI

Только надежный поставщик с хорошей репутацией сможет правильно подобрать силовой агрегат, быстро и недорого привезти его и организовать доставку клиенту. Причем главным преимуществом наших моторов является отсутствие пробега по России и честная информация о реальном состоянии.

Наши контрактные двигатели профессионально диагностируются на специальном оборудовании и вручную. На каждый предоставляется гарантия качества. Поэтому замена двигателя 4.2 FSI BAR на CAU с нашей помощью – это оперативное оптимальное решение любых проблем с мотором.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz