Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Заказы временно не принимаются: Спасибо за понимание!

Контрактный двигатель bls

Предшественниками двигателя BLS стала целая серия TDI моторов VW, которые пользовались невероятной популярностью. Они были разработаны в начале 90-х, когда дизеля находились на подъеме, отличались невероятной экономичностью, неубиваемостью и простотой. Неприхотливые моторы TDI могли даже без последствий пережить заправку суррогатом, прокашляться – и поехать дальше. И bls двигатель VW, который выпускался в 2004-2009, во многом сохранил преимущества старых силовых агрегатов. Его устанавливали на многие модели Volkswagen, Сеат, Шкода и Audi, которые до сих пор на ходу и будут ездить еще годами.

Особенности и основные характеристики

Простой 4-цилиндровый мотор с номинальным объемом 1896 см³, двигатель 1,9 tdi bls свободно развивает мощность в 105 «лошадей» при 4000 оборотов. Причем уверенно «подхватывает» с самых низов, благодаря чему максимальный момент в 250 Нм возникает уже на 1900 оборотах. Примечательно, что мотор очень легко тюнингуется, путем нехитрых манипуляций приобретая дополнительные 25-30 «лошадей». А при желании, деньгах и умелом мастере мощность свободно можно удвоить без потери ресурса.

Разумеется, двигатель bls 1,9 tdi купить новый уже не получится, а бэушный требует обязательного обслуживания. Желательно каждые 8-10 тысяч, причем с использованием оригинальных или рекомендованных VW запчастей, масел и расходников. Рекомендуемый регламент:

  • Через 8 тысяч – замена масла и фильтров (кроме топливного).
  • Через 16 тысяч – установка нового топливного фильтра.
  • Каждые 70 тысяч – замена ремней ГРМ и роликов, помпы (средний срок службы 60-80 тысяч).

Как и большинство дизелей тех лет, BLS отличает относительная шумность работы, чуть повышенная вибрация. При регулярных диагностиках и своевременном обслуживании 500 тысяч пробега для этих силовых агрегатов рекордом не считаются.

Типичные неисправности

Несмотря на огромный ресурс, после 300 тысяч и у этих двигателей начинают проявляться признаки старения. Постепенно увеличивается масляный расход, проявляется дымность в выхлопе, нередко наблюдаются утечки масла, может снижаться мощность, плавать обороты.

Одна из характерных болячек – закоксовывание клапанов EGR с последствиями в виде уменьшения тяги, дымности и даже характерных стуков. Иногда владельцы просто отключают систему рециркуляции, чтобы не чистить и не менять клапан.

Другой проблемой может стать естественный износ гидротолкателей. Это проявляется незаметным увеличением шумности, которая нарастает постепенно и часто поэтому не привлекает внимание. Единственный рецепт от болячки – замена всех 8-ми толкателей при очередном обслуживании ГРМ.

Многие автовладельцы пренебрегают обслуживанием, думая: «Куплю двигатель bls в сборе – и все разом решу, да еще и сэкономлю». Но это не всегда так. Зачастую мотор с разборки таит кучу скрытых дефектов и целый букет проблем, доставшихся от предыдущего хозяина.

Поэтому мы рекомендуем: покупайте двигатели у нас. Наша компания реализует контрактные моторы с прозрачной историей, без пробега по России, с большим ресурсом и в отличном состоянии, что подтверждается диагностикой и нашими гарантиями качества. И самое главное – очень привлекательная цена!

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Контрактный двигатель bls”