Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Заказы временно не принимаются: Спасибо за понимание!

Контрактный двигатель BMM

Ни один мотор не испортил настолько радикально репутацию производителя, как двигатель bmm 2.0 tdi. Правда, тут нужно оговориться – проблемами страдали все двухлитровые моторы TDI производства Volkswagen, и болячки удалось преодолеть после 2007 года с внедрением системы Common Rail. А вообще приход TDI агрегатов 2,0 стал шоком, особенно после грандиозного успеха 1,9-литровых моторов.

И если сегодня концерн VAG отзывает свои дизеля и компенсирует неустойку американцам из-за несоответствия требованиям экологических стандартов, то в то время автомобили просто останавливались по непонятным причинам и очень дорого ремонтировались. С проблемами столкнулись владельцы огромного количества автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.

Основные характеристики

Первые модификации моторов BMM представляли собой рядные агрегаты на 4 цилиндра с 4-мя клапанами на каждый (схема газораспределения DOHC). Они обладали мощностью в 140 «лошадей» или 103 кВт. После 2007 года мощность моторов с рабочим объемом 1968 см³ возрастает до 125 кВт, агрегат становится самым мощным среди двухлитровых двигателей.

Мотор получает новые пьезоэлектрические насос-форсунки, обеспечивающие давление впрыска 2200 бар, новые поршни и балансиры, новые свечи, усовершенствованный маслоотделитель, зубчатый шкив привода коленвала и многое другое. Главным новшеством стало внедрение системы Common Rail, помимо прочего увеличившей мощность, экономичность и экологичность мотора.

Двигатель обеспечивает сжатие 18,5:1, вырабатываем максимальный момент 350 Нм при 1800-2500 оборотах, а рабочий диапазон его еще больше. Здесь установлены «мозги» SIMOS PPD, обеспечивается уровень токсичности согласно Евро-4.

Характерные болячки

Всем нашим клиентам, желающим купить двигатель BMM бу, рекомендуем заранее озаботиться изучением его возможных проблем, которые с пробегом только обостряются. Часть из них связано с конструктивными просчетами, часть – с экологическими требованиями.

  • Привод маслонасоса. Это шестигранник, который быстро «слизывается», что ведет к масляному голоданию и «умиранию» турбины.
  • Растрескивание ГБЦ.
  • Быстрый износ шестерен привода ГРМ.
  • Характерные проблемы с пьезо форсунками и дороговизна их замены.
  • Неисправности, связанные с двухмассовым маховиком.
  • Характерные проблемы с клапаном EGR и сажевым фильтром.

Как уже было сказано, большинство проблем были устранены после 2007 года производителем. А чтобы быть уверенными, что ваш контрактный мотор Bmm 2.0 не наградит неприятностями, рекомендуем приобретать силовые агрегаты в нашей компании.

Мы обязательно перед продажей проводим профессиональную диагностику и даем гарантии, что мотор находится в отличном состоянии и готов к немедленной установке и работе. Контрактный двигатель BMM может быть поставлен в любой комплектации (с трансмиссией и «родным» навесным). Стоимость мотора конкурентна и вполне доступна.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Контрактный двигатель BMM”