Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель БМВ S62

Двигатель S62 стал одним из первых алюминиевых моторов современного типа, причем очень неплохим и ресурсным. Он устанавливался на автомобили BMW E39 и Z8 в 1998-2003 в комплекте с МКПП-6, имел для 5-литрового агрегата неплохой расход (13,9 литров в смешанном цикле) и хороший потенциал тюнинга для тех владельцев, которым бензина не жалко. Что касается моторесурса, то при нормальном уходе, качестве топлива и масла агрегат свободно выхаживает от 250 тысяч и более.

Двигатель S62: характеристики и описание

Появился мотор S62 благодаря обновлению «пятерки» Е39 1998 года, которая была заметно больше и тяжелее предшественницы. Чтобы легко разгонять такую махину понадобился принципиально новый силовой агрегат – и 6-цилиндровый S38 уступает место 32-клапанному инжектору V8 в алюсиловом корпусе.

Разработчики увеличили размер цилиндров (теперь 94 мм в диаметре), установили новый коленвал с заметно выросшим ходом модифицированного поршня (89 мм). В результате получили сжатие 11 к 1. Поработали и с ГБЦ, под которой расположились трехслойные прокладки, увеличены каналы впуска-выпуска, установлены более легкие клапана на 35-30,5 мм.

Изменения коснулись и газораспределения, теперь за него отвечает Double-VANOS, появились гидрокомпенсаторы (отныне клапана регулировать нет нужды). Привод ГРМ комплектуется двухрядной надежной цепью. На S62 полностью переработан впуск: установлено 8 дросселей, большой ресивер, производительные форсунки. В результате из движка на 4,4 л получилось создать почти пятилитровый мотор номинальным объемом 4941 см³, который выдает 400 «лошадей» и момент в 500 Нм.

Двигатель S62 БУ: проблемы

Характерными недостатками S62 стали наследственные болезни, перешедшие от М62. При этом ресурс мотора заметно меньший, имеется большая склонность к потреблению масла (причем его стоит менять чаще 10 тысяч), нередко прогорают прокладки ГБЦ. Кроме этого, можно столкнуться со следующими проблемами:

  • Стуком бу мотора, вызванным растянутой цепью (средний срок 150-200 тысяч), натяжителем, планками цепи и/или натяжителя. Может постукивать VANOS (средний срок 150 тысяч).
  • Течью прокладки крышки клапанов, помпы, впускного коллектора.
  • Неравномерными оборотами, что связано с поломками КВКГ, расходомера, подсосом воздуха на впуске, грязным дросселем либо датчиком заслонки.

Особого внимания требует топливо, в идеале это Аи-98, качество масла, подушки двигателя, которые «умирают» через 200 тысяч, генератор и маслосъемные колпачки. В общем, скучать владельцам S62 не придется.

Где двигатель БМВ S62 купить лучше

Наша компания предлагает отличные моторы с неплохим ресурсом. Помимо вполне конкурентной стоимости, преимуществом предлагаемых двигателей является их происхождение. Это контрактные силовые агрегаты без пробега по России.

Большой выбор двигателей уже ждут вас на складе, мы также принимаем заказы на любые моторы в индивидуальной комплектации. Оперативно привозим, тщательно проверяем состояние, предоставляем все документы и гарантии качества.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz