Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель BXW

Несмотря на уверенные заявления «знатоков», что «чахлые» шкодовские моторы не ходят больше 150 тысяч, это неправда. Имеется достаточно автомобилей, которые без особых напрягов преодолевали планку в 300 тысяч. Поэтому даже бу двигатель Шкода BXW заслуживает внимание надежностью, относительной простотой и некапризностью к топливу. В двигатель BXW рекомендовано лить Аи-95 и выше, но он способен работать и на Аи-92, правда, с некоторой потерей мощности, поэтому сэкономить на бензине не получится.

Описание и основные параметры

Изначально силовые агрегаты MPi разрабатывались инженерами Шкоды, но после вхождения в концерн VW неоднократно модифицировались и совершенствовались. Комплектовались ими, наряду с фольксвагеновскими моторами, малолитражные Skoda Fabia и Volkswagen Polo. Несмотря на то, что на смену BXW пришли агрегаты нового поколения, выпуск этих моторов продолжается.

Номинальный объем у этих рядных «четверок» всего 1390 «кубиков», что не мешает им иметь неплохую мощность в 86 л.с. (63 кВт). Для города это идеальный вариант, так как для динамичной езды сил вполне хватает, маневренность отличная, а расход у автомобиля редко превышает 8-8,5 литров на сотню (если не исповедовать жесткий стиль, разумеется). При этом у мотора отсутствуют капризные системы типа рециркуляции ОГ, а экологические нормы соответствуют Евро-4 (выброс СО₂ 139 грамм на сотню).

Машина с двигателем BXW разгоняется до 175 км/ч, с места до сотни потребуется чуть больше 12 секунд, но это не тот агрегат, на котором ставят рекорды. Разумеется, обслуживание и уход продлят жизнь агрегату. Прежде чем купить двигатель bxw 1.4, нужно представлять, что вам потребуется заменить сразу и в ближайшем будущем:

  • Масло и фильтр рекомендуется заменить сразу, впоследствии масло – раз в 7,5 тысяч, а фильтр – каждые 15 тысяч пробега.
  • Ремень ГРМ (их два). Производитель рекомендует интервал в 90 тысяч, на практике желательно заменять ремни каждые 60, иначе рискуете погнуть клапана. Меняете вместе с натяжителями и помпой, которая обычно «умирает» к этому времени. А контроль состояния привода ГРМ желательно проводить каждые 30 тысяч.
  • Свечи не выдерживают более 25-30 тысяч, впрочем, как и у большинства других моторов. Примерно в эти же сроки понадобится и замена топливного и салонного фильтров.

В принципе, двигатель BXW к одноразовым не относится. Но при возникновении серьезных проблем или выработке ресурса капиталка может вылиться в очень круглую сумму. Проще и гораздо дешевле купить хороший контрактный мотор BXW, чем восстанавливать старый.

Именно это и рекомендует сделать наша компания. Мы предлагаем силовые агрегаты в отличном состоянии, без пробега по России, полностью оригинальные и в любой комплектации. Вы получаете контрактный двигатель BXW по оптимальной стоимости с организацией доставки и полным пакетом документов. Наши моторы успешно прошли стендовую и ручную диагностику, на каждый распространяются гарантии качества компании.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz