Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель d4f

Новый двигатель d4f занял место своего предшественника в 2000 году. Смена поколений Рено Сандеро подразумевала как внешние, так и технические новации, поэтому конструкторы представили не только обновленную машину, но и новый силовой агрегат.

Технические характеристики

Рядный 4-цилиндровый 1,2-литровый мотор отличался от предшественника меньшим объемом и большей мощностью. За счет применения 16-клапанной головки агрегат получил 75 сил. Также существенно возросли экономичность и тяговые характеристики. Для обеспечения вышеперечисленных качеств разработчики применили:

  • ГРМ SOHC;
  • ременной привод ГРМ;
  • распределенную подачу горючего;
  • блок цилиндров из высокопрочного чугуна;
  • ГБЦ из алюминиевого сплава;
  • верхний распредвал;
  • коромысло для приведения в движение клапанов;
  • жидкостную систему охлаждения с принудительной циркуляцией.

Благодаря такой конструкции d4f двигатель Рено разгоняется до сотни за 14.5 секунд и без труда преодолевает верхнюю скоростную планку в 156 км/ч. Потребление горючего в городском режиме составляет всего 7.7 л на 100 км, а на  трассе чуть больше пяти.

Новинка успешно устанавливалась не только на новое поколение Сандеро, но и на модельные линии Клио и Логан.

Возможные неисправности

Силовой агрегат D4F прекрасно подходит для малокомпактных городских автомобилей. Типичных неисправностей у данного двигателя не обнаружено. Впрочем, как и у любого железа, слабые стороны у него, конечно же, есть, и держать их нужно под контролем.

Особого внимания требует ремень привода ГРМ, поскольку при его обрыве страдают клапаны. А вот если уже выйдет из строя ГБЦ, то автовладельцу предстоит либо дорогостоящий ремонт, либо замена мотора. Менять двигатель d4f 1.2 не придется, если каждые плюс-минус 100 тысяч менять ремень на приводе ГРМ и производить регулировку клапанов.

Кроме того, в условиях эксплуатации по отечественным дорогам производитель настоятельно рекомендует проводить процедуру замены масла каждые 12 месяцев или 15 тысяч км пробега. Параллельно разработчики советуют менять и масляный фильтр.

Средний срок службы свечей и воздушного фильтра D4F установлен производителем на отметке 30 тысяч км пробега. Естественно, что при большой запыленности данная цифра может уменьшиться. Если соблюдать рекомендации производителя и регулярно проходить ТО, рабочего ресурса двигателя должно хватить на 400 тысяч км.

Контрактные моторы

С неизбежностью приближения капитального ремонта опытные автомобилисты рекомендуют подыскивать силовой агрегат на замену, поскольку стоимость капремонта вместе с работой мотористов и запчастями практически такая же, как и цена рабочего двигателя б/у. Те автомобилисты, которые отдают предпочтение контрактным моторам, при покупке получают еще и незначительную выгоду за счет частичных гарантий от продавца.

Подобрать и купить двигатель Рено 1 2 d4f без пробега по РФ можно с помощью нашего ресурса. Оформление заявки доступно по телефону или через специальную форму на сайте.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz