Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель DFEA

Серия дизельных двигателей DFEA – одна из последних разработок концерна Фольксваген, удачно сменившая поколение ЕА189, была запущена в производство в 2015 году. Такая рокировка была обусловлена необходимостью появления на рынке агрегата с новым именем, способным заместить скандальную 189-ую версию, теряющую позиции на рынке. И DFEA справился с задачей.

Технические параметры

Рядный 4-цилиндровый дизель с жидкостным охлаждением вмещает силу 150 лошадей. Двигатель DFEA Шкода – один из немногих агрегатов концерна, разработанный и собранный в Чехии, что существенно позволило снизить себестоимость его производства, но ничуть не повлияло на динамические показатели. Максимальный скоростной уровень зафиксирован на отметке 220 км/ч, а до сотни авто разгоняется за 8.8 секунды. Потребление горючего в городском режиме не превышает 4.8 л на 100 км, а на трассе  расход всего 3.7 л. Для обеспечения такой динамики разработчики использовали в устройстве мотора:

  • 16 клапанов;
  • ГРМ DOHC;
  • непосредственную подачу горючего;
  • масляный насос особой конфигурации;
  • балансирные валы, встроенные в картер;
  • интеркулер, встроенный в впускном коллекторе;
  • рамочную установку распредвалов, представляющих собой единый модуль с регулировкой фаз ГРМ;
  • турбонаддув;
  • сажевый фильтр;
  • каталитический нейтрализатор;
  • масляный фильтр оригинальной конструкции.

Дебют силового агрегата DFEA состоялся на новой Шкоде СуперБ лифтбек, презентованной на Женевском автосалоне в марте 2015 года.  Чуть позже DFEA получил и новый Фольксваген Туран и, вполне вероятно, что список авто будет пополняться.

Возможные проблемы

Из-за молодого возраста, типичных для двигателя неисправностей еще не выявлено. Но первые жалобы от автомобилистов все же имеются. Оригинальные решения разработчиков, касающиеся масляного фильтра и насоса, вызывают некоторые неудобства в их обслуживании. Хотя подобные проблемы и не приведут к необходимости купить двигатель DFEA для замены, но упустить из виду некоторые неисправности из-за них можно.

По-прежнему, как и в предшествующих сериях, для DFEA характерен быстрый износ сажевого фильтра. Часть автовладельцев новой Шкоды указывает, что он не проходит и половины заявленного пробега. Инженеры концерна активно занимаются доработкой данной детали, чтобы не потерять потребителей на фоне более надежных и дешевых новинок конкурентов.

Ввоз моторов по контракту

Учитывая юный возраст агрегата, необходимость его замены – случай редкий и беспрецедентный и приобрести бу двигатель DFEA, сейчас, пожалуй, сложнее, чем новый. При этом, новый обойдется где-то в половину стоимости новой машины. Гораздо проще и выгоднее в такой ситуации подобрать контрактный мотор. Цена на него немного выше обычного б/у, зато остаточный ресурс больше из-за применения качественных европейских ГСМ.

Купить контрактный двигатель DFEA можно через наш сайт. В специальной форме укажите марку и модель авто, а также желаемую комплектацию мотора. Учитывая наличие электроники, рекомендуется приобретать агрегат с навесным оборудованием. Обойдется такая покупка дороже, зато избавит от необходимости тратиться на настройку.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz