Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель dv4td

В 2000 году увидел свет дизельный двигатель dv4td. Разработчики специально готовили этот 1.4-литровый силовой агрегат на автомобили для потребителей со средним уровнем достатка. Но они не учли затраты на дальнейшее обслуживание дизеля, которое оказалось далеко не бюджетным.

Технические данные

Рядный 4-цилиндровый мотор dv4td получил весьма скромную мощность 69 л.с., которая позволяет авто разгоняться с места до сотни за 16.8 секунды и развивать предельную скорость 154 км/ч. Расход топлива при этом довольно низкий, и в городских условиях составляет 5.3 л на 100 км, а на трассе всего 3.6 л.

Для достижения таких показателей разработчики применили в устройстве двигателя:

  • ГБЦ из алюминиевого сплава;
  • алюминиевый блок цилиндров с гильзами из чугуна;
  • систему рециркуляции ОГ;
  • непосредственную подачу горючего Common Rail;
  • турбонаддув;
  • интегрированную систему впуска;
  • 8 клапанов;
  • гидротолкатели;
  • кованые стальные шатуны;
  • ГРМ;
  • зубчатый ремень на приводе ГРМ;
  • каталитический нейтрализатор.

Дизель устанавливался на Ситроен С1, а также на модельные ряды Пежо: 1007, 206, 207 и 307.

Типичные проблемы

Дизельные 8-клапанные агрегаты концерна отличаются высокой надежностью. Последующие поколения «страдают» быстрым износом маховика и проблемами с сажевым фильтром, но не в этом их основная проблема.

Несмотря на то, что стоимость автомобилей с моторами dv4td позиционируется как бюджетная, минусом этих машин является дорогое обслуживание. Так, только один привод ГРМ, который подлежит замене каждые 60 тысяч км, обойдется владельцу в сумму около 8 тысяч рублей за аналог, не говоря уже об оригинале. А несвоевременная замена механизма может запросто закончиться ремонтом клапанов.

Подсчитывая стоимость ремонта клапанов вместе с услугами мотористов, многие автомобилисты приходят к выводу, что проще заменить двигатель dv4td. Купить подержанный агрегат обойдется всего-то на пару тысяч дороже ремонта, зато хлопот будет гораздо меньше.

Кроме нареканий на недешевое обслуживание, автомобилисты жалуются и на слабую мощность мотора, но здесь выручает экономный расход топлива, позволяющий закрывать глаза на «пыхтящий» на больших скоростях агрегат.

Контрактный ввоз

Приобретение подержанного мотора часто ставит автовладельцев в тупик. Ведь можно купить агрегат по объявлениям или на разборках, и сэкономить при этом определенную сумму, но потратить уйму времени. А можно доверить решение вопроса компаниям, специализирующимся на ввозе контрактных моторов, и съездить за двигателем один раз, не теряя время на утомительные поиски.

Заказать бу двигатель dv4td без пробега по РФ можно с помощью нашего ресурса. Для этого достаточно заполнить специальную форму на сайте, в которой указать марку, модель и год выпуска авто, а также модификацию силового агрегата. Опционально можно выбрать желаемую страну ввоза и комплектацию мотора. По умолчанию поставляется столбик.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz