Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель f4r

За последние несколько лет двигатель Рено f4r набрал популярность, а все благодаря яркому семейству Renault Меган и внедорожнику Дастер. Специально под них этот силовой агрегат оживили (он выпускается с 1993), осовременили и унифицировали отдельные узлы для взаимозаменяемости. Получилась целая серия неплохих агрегатов, чуть отличающихся мощностью, моментом, опорами и навесным оборудованием. Помимо Дастера и Меган, F4R устанавливаются на Лагуну, Espace, Trafic и даже Clio Sport.

Особенности и основные характеристики

Одно из отличий от современных моторов – чугунный блок, который, правда, не делает двухлитровый инжектор F4R миллионником. Средний ресурс двигателя 250-300 тысяч, но он ремонтепригоден, поэтому после капиталки способен ездить еще. Это рядный агрегат на 4 цилиндра, уже 16-клапанник с номинальным рабочим объемом 1998 см³.

В зависимости от модификации и года выпуска некоторые параметры силового агрегата варьируются: мощность 135-138 «лошадей» при 5750 оборотах (у Clio Sport 169-200 л.с.), степень сжатия 9,8 (у Дастеров 11), крутящий момент до 190-195 Нм. Варьируются и экологические нормы, которым соответствует двигатель Дастер f4r: это может быть и Евро-3, и Евро-5.

Что касается топлива, то производитель рекомендует Аи-95, вполне допуская при этом Аи-92. Расход как для модифицированных моторов прошлого века вполне неплохой – в смешанном цикле до 8 литров. Правда, при этом F4R не стесняется есть масло, которое потребуется доливать не менее чем пол-литра на тысячу пробега.

Характерные неисправности и болячки

Сразу стоит оговорить, что своевременная замена ремня ГРМ (желательно раз на 60 тысяч) и моторного масла (не реже 10 тысяч) снимает большинство вопросов. Но имеются и периодически возникающие проблемы, о которых стоит знать:

  • поломка фазорегуляторов после 60-70 тысяч;
  • неисправности катушек зажигания;
  • засорение дросселя, приводящие к проблемам с запуском;
  • плавание оборотов (обычно это не критично и относится к особенностям моторов F4R, как и некоторая шумность в работе ГРМ);
  • после 100 тысяч задние сальники коленвала могут подтекать.

Встречаются периодически и другие поломки: прогары поршней и клапанов, трещины ГБЦ, выход из строя датчика ДПКВ. Но в абсолютном большинстве случаев можно без опаски f4r купить и на вторичном рынке, он особых проблем не доставит.

Где купить контрактные моторы?

Большинство неприятностей с моторами связаны с их хронической запущенностью, пренебрежением регламентом и обслуживанием на сомнительных СТО, как это нередко происходит у нас. На Западе обязательный фирменный сервис – условие страховки, поэтому большинство моторов, которые мы привозим, в идеальном состоянии.

Но мы обязательно проводим диагностику каждого агрегата перед тем, как предложить его клиентам. Поэтому двигатель f4r купить в нашей компании вы сможете только в отличном состоянии, с подтвержденным ресурсом (более 70-75%) и по очень выгодной стоимости.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz