Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель f9q

Дизельный двигатель f9q Рено заслужил двоякую репутацию. С одной стороны, он признается долговечным и безотказным, отличается экономичностью и мягкостью работы. Не случайно по подсчетам специалистов именно этот дизельный агрегат занимает второе место по распространенности среди легкового автопарка в нашей стране. Ведь помимо «родных» Nissan и Renault этими моторами комплектовались Mitsubishi, Opel и даже Volvo и Suzuki Grand Vitara.

С другой стороны, репутация F9Q подмочена множеством нехороших историй о внезапных поломках и множестве болезней. И вкладыши здесь не устают проворачиваться, и впрыск отказывается нормально работать, и турбокомпрессор регулярно вылетает. Где-то опасения оправданы, но в целом мотор вполне достойный и, что немаловажно, относительно недорого ремонтируемый.

Основные характеристики

Двигатель f9q выпускался с 1999 и относится к «счастливым» силовым агрегатам с оптимальным соотношением мощности и тяги к расходу и работоспособности. Это рядная дизельная «четверка» с парой клапанов на цилиндр и впрыском Common Rail, которая, несмотря на появление 16-клапанника в 2006, выпускалась параллельно до 2011 с незначительными модификациями.

Мотор был рассчитан на использование в среднем классе, имел турбонаддув и форсировку в диапазоне 80-130 «лошадей». Менее сильные агрегаты комплектовались турбонагнетателями Garrett с неизменяемой геометрией в сочетании с двухмассовыми маховиками и впрыском Bosch СР1/СР3.

Большинство особенностей конкретных моторов связано с их модификацией под модели автомобилей, их можно уточнить по цифровым индексам. Но все их объединяет неприхотливость к топливу и небольшой расход, в среднем не превышающий 6 литров на сотню, а также сниженная шумность даже в сравнении со знаменитым фольксвагеновским 1.9 TDI.

Характерные неисправности

Все, кто желает f9q купить знают, что мотор отличается завидной выносливостью, имеется множество случаев, когда агрегат преодолевал планку в миллион и переживал автомобиль, на котором был первоначально установлен. Но совсем без болячек не обошлось.

  • Отказ турбокомпрессора из-за забивания масляной магистрали и отсутствия смазки.
  • Проблемы с коленвалом и вкладышами.
  • Проблемы с клапаном EGR, типичные для многих «поживших» дизелей.
  • Прогорание распылителей турбины.

А еще у F9Q существенно завышен интервал замены масла (рекомендована замена раз в 30 тысяч, но лучше делать это чаще). Интересно, что часть проблем F9Q зависит от компоновки в моторном отсеке: даже с заменой фильтров у Renault Scenic, например, возникают сложности. А у Laguna II характерные болячки — электропроводка форсунок и датчика давления.

Приобретая контрактные моторы у нас, вы купите двигатель f9q без характерных проблем и неприятностей. Каждый силовой агрегат обязательно диагностируется на стендах и проверяется вручную на отсутствие повреждений, предоставляются гарантии. Возможна любая комплектация, организуется доставка до места.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz