Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Купить двигатель 2GR FSE

Двигатель 2GR-FSE является относительно недавней разработкой инженеров Toyota Motors. Он создан на базе 4-литрового агрегата 1GR в 2005 и продолжает с некоторыми доработками выпускаться поныне. Этим силовым агрегатом оснащались и продолжают комплектоваться десятки моделей автомобилей Toyota, Lexus и Lotus. А еще на этот двигатель сразу несколько компаний (в том числе TRD и HKS) выпускают компрессор киты, что позволяет при желании и относительно небольших вложениях раскочегарить агрегат до 350 «лошадей».

Немного о характеристиках 2GR-FSE

Купить двигатель 2GR FSE

Как уже говорилось, мотор произошел от 1GR путем несложных манипуляций с ходом поршня (уменьшился до 83 мм). Схожим образом появились позже и другие GR-ки, вплоть до 5 серии. Алюминиевый блок мотора оснащается чугунными гильзами рабочим объемом 3,5 литра, это V-образный инжектор с углом развала 60 градусов и легкими Т-образными поршнями.
На двигатель установлены гидрокомпенсаторы, что избавляет от необходимости регулировки клапанов, а также цепной привод ГРМ, так что обрыв ремня мотору не грозит. К преимуществам можно отнести и наличие системы газораспределения Dual-VVTi на впуске-выпуске, а также впускного коллектора ACIS.
В целом все довольно хорошо, но автовладельцам, решившим двигатель 2GR FSE купить на замену своему, стоит знать, что это базовый мотор, имеющий несколько модификаций. У 2GR-FE стоит отметить неплохую мощность (277 л.с.), степень сжатия 10,8 и хороший ресурс в 300-350 тысяч. Но имеются существенные различия в модификациях 2GR:

  • FSE (D4S) с непосредственным впрыском. Мощность 296-318 л.с., степень сжатия 11,8.
  • FXE со степенью сжатия 12,5-13,0 и мощностью 249-295 л.с.; работает по циклу Аткинсона.
  • FZE – это спортивный мотор с компрессором (ставится на Lotus и Тойоту Аурион TRD), разгоняется до 350 «лошадей».
  • FKS – что-то среднее между FXE/FSE с непосредственным впрыском. В зависимости от модели автомобиля (ставится преимущественно на Лексусы) имеет мощность 278-311 л.с.
  • FXS – гибридный агрегат, обладающий отличным крутящим моментом (335 Нм при 4600 об/мин.) и мощностью в 313 л.с.

Чего опасаться у бу двигателя 2GR FSE

Есть несколько характерных «болячек», которые обостряются с годами и пробегом. Это утечка масла из системы VVTi, через резиновую составляющую трубки, был даже отзыв тойотовских машин для замены масляной линии на цельнометаллическую.
Шумы с легким потрескиванием при запуске – это особенность моторов GR с муфтами VVTi и совсем не опасно. А еще вы можете столкнуться с проблемами холостого хода из-за загрязненной дроссельной заслонки – и, в основном, все.

Контрактный двигатель 2GR-FSE

 контрактный двигатель 2GRFSE

Как вы уже поняли, агрегаты этой серии довольно надежны, и, несмотря на пробег, будут верно служить новому владельцу. Разумеется, при нормальном обслуживании первым хозяином и, желательно, без пробега по России с плохим топливом, ГСМ и прочими «прелестями». В этом смысле контрактный мотор 2GR FSE вне конкуренции с «соотечественниками».
Мы предлагаем со склада либо по индивидуальному заказу контрактный двигатель 2GRFSE в любой модификации и любой комплектности из Европы, Японии или США. Предварительная диагностика, отличная цена, гарантии и доставка обеспечиваются.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz