Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Купить двигатель м52б28 (2500)

Главное отличие старшего из моторов серии заключается в том, что им комплектовались не только «европейцы» BMW (E36, E38, E39, E46 и Z3), но и «американцы», в том числе Land Rover Defender. В американской комплектации устанавливался чугунный блок, и, соответственно, бу двигатель м52б28 имеет гораздо больший ресурс, что очень важно.

Особенности силового агрегата

Мотор на 2,8 литра имеет квадратную геометрию, легкий алюминиевый блок, цилиндры с никасиловым покрытием, увеличенным ходом коленвала при диаметре поршней, как у B25. Устанавливался M52b28 на автомобили с индексом 28i, работающие на Аи-95 с расходом в смешанном цикле всего 8,5 литров.

Как и у других моторов серии, у B28 в 1998 случилась модернизация, он получил индекс TU. Агрегат стал комплектоваться чугунными гильзами, получил впускной коллектор DISA, Double-VANOS, электронный дроссель, обновленные шатуны и поршни. Ориентировочный ресурс двигателя ±250 тысяч километров при условии нормального обслуживания и замены масла не реже чем через 7-10 тысяч пробега.

Традиционно модификации мотора серии M52 по техническим характеристикам мало чем отличаются друг от друга. Они развивают мощность до 193 «лошадей», показывают сжатие 102, крутящий момент 280 Нм.

Основные проблемы моторов M52 B28

Главная болячка агрегатов – уходящий ресурс, с возрастом учащаются поломки датчиков ДПКВ и ДПРВ, нарушается резьбовое крепление ГБЦ, возникают течи на термостате. У моторов B28 до 1998 года выпуска большие требования к качеству бензина. Иногда здесь горит масленка, что связано с работой насоса или масляным стаканом. Помимо этого, вся серия M52 страдает от:

  • Склонности к перегревам, поводом для которых может стать воздух в охлаждении, помпа, грязный радиатор, термостат. А следствием – деформация ГБЦ.
  • Жор масла. На B28 маслосъемные кольца быстро изнашиваются и требуют частой замены, контролировать стоит и клапан КВКГ. Стенки цилиндров также необратимо вырабатывают ресурс, что лечится только гильзованием.
  • Закоксовки гидрокомпенсаторов, что приводит к пропускам зажигания и полному отключению цилиндра. Решается болезнь заменой гидрокомпенсаторов.
  • Падения мощности, характерного тарахтения и плавания оборотов, что связано с VANOS-ом.

Вы еще желаете купить M52b28?

Несмотря на внушительный список проблем, они имеются у каждого мотора и довольно легко лечатся, если не доводить ситуацию до крайности. Именно поэтому мы настаиваем на приобретении контрактных моторов, которые обслуживались вовремя на соответствующих сервисах, на которые ставились оригинальные запчасти, лилось топливо и масло высокого качества.

Мы предлагаем контрактный двигатель м52б28 купить за относительно небольшие деньги. Это будет предварительно проверенный мотор (стендовая диагностика и ручная проверка), на котором отсутствуют характерные проблемы, установлен реальный моторесурс, гарантируется надежность и готовность к немедленной эксплуатации.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz