Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Контрактный двигатель N57D30

Каждое новое поколение моторов требует все большей экономичности, уменьшения массы, соответствия ужесточающимся экологическим нормам, но при этом роста мощности и тяги. И двигатель N57D30 успешно выполнил эту глобальную задачу, став неплохой заменой агрегатов M57 и M67. Это был первый и довольно сложный агрегат целой серии моторов на основе N47.

Особенности мотора

Выпускается N57D30 с 2008 года в двух модификациях (O0 и OL), каждая из которых обладает мощностью в 245 «лошадей». Что интересно, уже на момент начала изготовления моторы серии соответствовали по нормам выброса СО₂ требованиям Евро-5, а при некоторой доработке (вблизи мотора предусмотрено место для компонентов доочистки ОГ) – и Евро-6. Конструкторы с учетом будущих требований защиты пешеходов разместили привод ГРМ сзади, а вакуумный насос в картере.

Мотор комплектуется системой Common Rail-3 с давлением до 1800 бар и насосом CP4.2, современными пьезофорсунками. Выпуск ОГ приобретает электроклапан возврата и байпасный канал AGR (опять вспоминаем Евро-5). Двигатель устанавливается на десятках модификаций BMW различных серий, типов кузовов, мощности и географии продаж.

В марте 2011 происходит обновление двигателя, который теперь маркируется как O1 Его. Отныне выпускается несколько вариантов мотора:

  • базовый N57D30U0 (на 204 и 211 л.с.),
  • N57 специально для США на 255 «лошадей»,
  • усиленной мощности для остального мира, в том числе и России (258 л.с., крутящий момент 540 Нм).

Основные проблемы двигателя N57 бу

Это очень надежный силовой агрегат, который обладает оптимальной мощью, хорошей динамикой и стартовой скоростью. Но экономичность и экологичность, которые заложены в агрегат конструкторами (большая мощность при минимальных выбросах), и стали его главной проблемой: качество топлива и ГСМ. Топливный фильтр – одна из проблемных точек.

Кроме того, впускные каналы активно «аккумулируют» нагар, который проявит себя уже через 60-80 тысяч – и с этим придется бороться. Если вовремя не заменять масло или (что крайне не рекомендуется) использовать некачественный товар, то появляется характерный скрежет цепи. Других «болячек», свойственных только N57, агрегат не имеет.

Контрактный двигатель N57

При общей капризности моторов BMW к топливу и маслу, выбор бу агрегата требует особого подхода – и именно контрактные двигатели должны рассматриваться в приоритете. На Западе принято либо вовсе не обслуживать автомобиль, либо обслуживать правильно, а это сразу видно.

Мы предлагаем выгодно купить двигатель N57 d30 без пробега по России. Все моторы предлагаются после полной профессиональной диагностики, с обязательной гарантией качества, реальными данными о пробеге и ресурсе.

Вы можете легко подобрать мотор на складе компании либо заказать двигатель N57 в любом состоянии, нужной комплектации, в том числе с дополнительным навесным оборудованием и/или КПП. Мы организуем оперативную доставку в любое место.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz