Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Внимание, уважаемые посетители!

К сожалению заказы временно не принимаются.

Задать нам вопрос, Вы можете через форму-заявку на странице "Контакты"

Купить двигатель N62B40

Серия силовых агрегатов N62B40 была запущена в производство параллельно с  N62B48 в 2005 году. Особенностью данных двигателей является наличие двойной системы фаз ГРМ и системы регулировки высоты подъема клапанов. В серийном выпуске двигатель находился вплоть до 2010 года, после чего был заменен рядной шестеркой N55.

Технические характеристики

V-образный 8-цилиндровый 4-литровый мотор способен развивать мощность в  306 лошадей. Оборудован инжекторной системой подачи топлива, требующей высокооктанового бензина. Потребление горючего в городском режиме достигает 16 л на 100 км, когда как на трассе двигатель «съедает» вполовину меньше.

Для изготовления блока цилиндров использовался алюминий, а для головки — силумин, что позволило существенно снизить общую массу агрегата. В  бортовой компьютер интегрирован модуль Bosch ME 9.2.2.

Устанавливался N62B40 на такие модели БМВ, как 540i и 740i.

Недостатки силового агрегата

Семейство N62 отличается надежностью и долговечностью. Хоть производители и не указали его ресурс, на деле подтверждено, что мотор легко преодолевает 400 тысяч без какого-либо ремонта. Впрочем, при желании любой мотор можно «отправить на тот свет» гораздо раньше.

Данная серия имеет несколько слабых мест, состояние которых следует держать под тщательным контролем:

  • катушки зажигания. Их хватает на 40-50 тысяч км;
  • маслосъемные кольца и колпачки. Требуют замены через 100 тысяч км;
  • уплотнительная прокладка генераторного корпуса и сальник коленвала, срок службы которых также заканчивается после первой сотни тысяч км.

Несвоевременная замена указанных деталей может привести к потере работоспособности мотора, и последующей его замене. В любом случае, и катушка, и кольца, и колпачки обойдутся дешевле, чем двигатель N62B40 БУ.

Контрактные моторы

Для тех, кто не хочет приобретать силовой агрегат на разборках, есть другая альтернатива – «контрактник». Но по цене двигатель N62B40 контрактный обойдется дороже, чем б/у, найденный на разборке или по объявлению. Причина тому: расходы на доставку из-за рубежа. В остальном, контрактный двигатель привлекателен тем, что имеет небольшой пробег, частичные гарантии от продавца, дополнительную комплектацию, а также эксплуатировался на хорошем дорожном покрытии и «питался» высококачественным горючим.

Заказать двигатель N62B40 из Европы вы можете на нашем сайте. Достаточно озвучить все необходимые технические данные мотора и личные пожелания касательно его комплектации и страны ввоза, как мы назовем стоимость и сроки поставки нового двигателя для вашего авто.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz