Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Вернуться на предыдущую страницу
Заказы временно не принимаются: Спасибо за понимание!

Контрактный двигатель Опель z22se

Мотор z22se (для США L61) – глобальная разработка GM, в которой принимали участие опелевские инженеры, шведы из SAAB, а «до ума» доводили британцы из Lotus. Это был флагманский силовой агрегат для всего модельного ряда корпорации, получивший имя Ecotec Family II Series. Им комплектовались Opel, Chevrolet, Pontiac, Vauxhall, Saturn. Кроме этого, двигатели серии Ecotec ставились на Фиатах и Alfa Romeo по лицензии. Мотор имел массу модификаций, выпускался в Германии (Kaiserslautern) и США (Tonawanda).

Особенности мотора

На Опель Вектра двигатель z22se встречается наиболее часто, поэтому о нем принято говорить, как об опелевском агрегате. Выпускался он в 2000-2007, получил алюминиевый блок (т.е. был одноразовым изначально), мудреный цепной привод (об этом ниже) и неплохой для неремонтных моторов ресурс – 250-300 тысяч. Но это при условии идеального качества топлива и масла, к маслу Ecotec придирчивы особенно.

При всей конструктивной надежности и общем качестве силовых агрегатов, двигатели Опель z22se имеют ряд типичных проблем, которые у бэушных моторов проявляются особенно ярко.

  • Цепной привод ГРМ. Принято считать, что он всяко лучше ременного – и это правда, только частичная. На z22se привод «клинит» через 25-30 тысяч из-за конструктивных особенностей гидронатяжителя и плохой смазки.
  • Масляная форсунка. Это еще один просчет конструкторов мотора, из-за которого наблюдается масляный голод в ГБЦ и узле ГРМ. Этот жиклер имеет свойство периодически забиваться, причем датчик давления никак на это не реагирует. В результате – критический перегрев ГБЦ и необходимость замены.

Что касается необходимости замены ГРМ, то об этом свидетельствует «дизеление» мотора, особенно явное в морозы при заводке. Многие не обращают внимание на это, тем более, что оборваться цепь не оборвется, а эффект уходит после прогрева. Только вот ремонтировать в итоге придется и цепь (которая закономерно растягивается), и все элементы привода ГРМ.

А ремкомплекты на балансирные валы и ГРМ неприятно удивят стоимостью – иногда дешевле бу двигатель z22se купить в хорошем состоянии, чем делать этот относительно мелкий ремонт. После замены всего перечисленного можно немного успокоиться – тысяч на 120-150, только менять или чистить гидронатяжители, ведь подклинивать они не перестанут.

Где купить контрактный двигатель z22se

Если не удалось уследить за мотором, и он сильно перегрелся (со всеми вытекающими), то лучше на замену подыскивать контрактный двигатель из Европы или США (напоминаем, что это L61). Такие моторы не имели пробега по России, правильно обслуживались, получали масло хорошего качества – а для z22se это необычайно важно. Они имеют реальный, а не «накрученный» моторесурс, причем достаточно большой.

Для желающих купить двигатель z22se цена в нашей компании покажется доступной, а выбор моторов очень неплохим. При необходимости мы привезем силовой агрегат под заказ в любой комплектации, с родным навесным оборудованием и КПП.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Контрактный двигатель Опель z22se”