Контрактные двигатели

Купить Контрактный Двигатель БУ в Москве c ГАРАНТЕЙ 30 дней! Самые выгодные цены на бу Моторы

АДРЕС ОФИСА

Москва, ул. Соловьиная Роща д.8 корп. 2

Ангара Двигатели

КОНТАКТЫ

Email: advigatel@gmail.com

Заказы временно не принимаются: Спасибо за понимание!

Контрактный двигатель QXBA

Дизельный двигатель модели QXBA появляется на рынке в 2006. Он относится к моторам Duratorq TDCi, разработанным французскими инженерами концерна PSA. Этот двухлитровый силовой агрегат создан на базе DW10 в числе нескольких модификаций, которыми комплектуются Ford Фокус, 4-й Мондео и Galaxy вплоть до настоящего времени.

В отличие от откровенно проблемных собственных дизелей Ford, «французы» получились надежными, выносливыми и некапризными. Поэтому специалисты рекомендуют: лучше купить бу двигатель QXBA, а бэушных автомобилей с фордовскими турбодизелями стоит избегать. Выпускаются силовые агрегаты во Франции и Швеции.

Описание и основные характеристики

По конструкции QXBA является рядным мотором с 4 цилиндрами, водяным охлаждением и номинальным объемом в 1997 «кубиков». Двигатель обеспечивает сжатие 18 к одному, оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией, промежуточным охладителем и 16-клапанной ГБЦ с парой распредвалов (схема газораспределения DOHC), связанных цепным приводом, и ременным приводом ГРМ (используется зубчатый ремень).

Что касается основных параметров, то силовой агрегат развивает мощность в 140 «лошадей» или 103 кВт (при 3750 оборотах), вырабатывает максимальный момент в 320 Нм уже при 1750 оборотах. Активно «тянуть» двигатель начинает еще раньше, сохраняя рабочую полку вплоть до 4000 оборотов. Индекс мощности у QXBA довольно высокий – 70 л.с. на каждый литр объема. Мотор соответствует требованиям Евро-3/4 (в зависимости от года выпуска).

Особо стоит выделить небольшой расход дизтоплива, который невелик и у бу моторов QXBA. По городу тратится чуть более 7 литров, на трассе – всего 4,7, поэтому смешанный цикл демонстрирует 5,6-5,8 литра на сотню.

Особенности конструкции

Многих ставит в тупик наличие в моторе одновременно цепного и ременного приводов. Цепью объединяются распредвалы впуска/выпуска, что объясняется следующим:

  • Цепь принимает максимальную нагрузку и отлично ее выдерживает.
  • Обеспечивается абсолютная синхронность и точность фаз впуска/выпуска.
  • Цепь практически не вытягивается и не деформируется с пробегом, свободно выдерживая 250-300 тысяч. А гидронатяжитель легко убирает провис или износ.

Что касается зубчатого ремня, который соединяет распредвалы с коленвалом, то именно его наличие обеспечивает сопоставимую с бензиновыми моторами бесшумность агрегата. Кроме того, ремень обеспечивает:

  • Относительно недорогой ремонт и обслуживание двигателя.
  • Легкость натяжения и регулировки.
  • Снижение общей массы силового агрегата на 5-8 кг.
  • Уменьшение инерции, что увеличивает динамичность и КПД.

Все это позволило увеличить долговечность и надежность мотора. А после окончания ресурса можно относительно недорого купить контрактный двигатель QXBA на замену в нашей компании.

Мы предлагаем проверенные силовые агрегаты из Америки и Европы без пробега по России. Предварительная диагностика подтверждает отличное состояние моторов. Двигатель можно выбрать на складе или заказать в любой комплектации с доставкой до места.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Контрактный двигатель QXBA 2.0”